Concorde comigo ou esteja fatalmente errado
6 Nov 2007

O Trensurb, para quem não sabe, é o sistema de trem da Região Metropolitana de Porto Alegre. Ele hoje possui apenas uma linha cobrindo a área do centro de Porto Alegre até o centro de São Leopoldo, uns 35 quilômetros ao norte. Dessa forma, o trem abrange a região de maior densidade populacional do Estado, mas muito deficientemente.
Há projetos para a expansão da via, seja construindo uma segunda linha para atender apenas a cidade de Proto Alegre, e continuar a expansão ao norte e chegar até Novo Hamburgo, um dos últimos centros urbanos da zona conurbada nessa direção.
Recentemente os habitantes da cidade estavam esparançosos que o trem iria chegar, já que isso significaria uma redução bem grande na viagem até a capital. Nas horas de pico a viagem pelos 40 quilômetros da BR-116 chega a tomar de 90 a 120 minutos.
Para se ter uma idéia do que isso significa, basta dizer que é normal fazer o trajeto em 30 minutos, mesmo sem ultrapassar a velocidade máxima permitida.

Essa imagem saiu do ClicRBS, veja animado lá
Bem, aí eis que em agosto a licitação realizada há uns três anos para trazer o Trensurb para Novo Hamburgo é anulada pelo TCU devido a um suposto superfaturamento. “Malditos sejam!”, disseram os hamburguenses, “demoraram 3 anos para dizer isso!”. Aí a empresa vencedora da licitação deicidiu entrar com um recurso e tentar garantir a construção.
“O Tribunal de Contas da União (TCU) analisará amanhã, em Brasília, o embargo solicitado pela empresa Consórcio NovaVia, vencedora da licitação da obra que amplia a Linha 1 do metrô até Novo Hamburgo. O embargo foi pedido após o órgão votar contra a continuidade do processo da obra por entender que havia superfaturamento no orçamento apresentado. A sessão plenária se inicia às 14h30 e, caso aprove o recurso, poderá rever a votação anterior.” (fonte)
Nessa hora é bom lembrar algumas críticas sobre o trem e o projeto:
5 Cervejas for "Trensurb talvez um dia chegue até Novo Hamburgo"
Sem contar a marginália que só vai pagar 1 pila e pouco pra vir assaltar em Novo Hamburgo…
Como tudo nessa vida tem lado positivo e negativo.
No negativo para NH além da marginália que iria chegar rapidamente e apenas por 1 real, a população de NH também aumentaria por causa do acesso fácil à capital e isso inclui também os marginais foragidos.
Fora que as estações de Porto e região, receberiam um lote novo de assaltantes, trombadinhas, etc.
Bender.
Obrigada. Acho ótimo quando dizem que o blog é bom. Como você sabe, o trabalho é imenso. Mas gosto muito. Faz um tempo que sigo o seu blog. Ele me aproxima do Brasil. Um abraço Maria Lina
Ahhh…sim, Novo Hamburgo não tem marginais, é uma ilha de prosperidade!…hehehehehe
A questão do superfaturamento é grave mas a idéia de que a vinda do trem possa trazer prejuízos a Novo Hamburgo é no mínimo absurda.
O melhor de tudo é que poderemos ir mais seguido a Porto Alegre e curtir mais a vida cultural que em Novo Hamburgo é simplesmente nula.
OBS do Bender: é, talvez não prejudique, mas talvez prejudique. E tu tens razão, NH certamente não é uma ilha de prosperidade. Não mais, pelo menos.
Como forma de homenagem, bem que a TRENSURB poderia colocar nos letreiros das estações de NH palavras em alemão, até para homenagear a comunidade germânica de NH, SL, POA, etc.
Pega um copo